AARO “埃格林 UAP” 案例结案报告

AARO 针对“埃格林 UAP”的案例结案报告——日期为2023年10月14日。2023年1月26日,一名在佛罗里达州埃格林空军基地附近的军方飞行员通过雷达及光电/红外传感器报告了位于约16,000英尺处的物体。AARO 以中等置信度评估该物体很可能是一个轻于空气的物体,例如一只大型商用照明气球。

下方的英文全文系自所链接 PDF 经机器提取,仅供参考;原始文件为权威。本档案馆链接官方来源与一份存档快照,不复制国防部或 AARO 的视觉标识。

<!-- p.1 --> 未分类 全域异常解析办公室 美国国防部 案例：“埃格林 UAP” 案例结案 | 2023年10月14日 案例要点 一名军方飞行员报告该物体，原因是其作为飞行安全隐患及侵入敏感训练靶场的潜在可能性。 地点：佛罗里达州埃格林空军基地附近 日期：2023年1月26日 高度：16,000英尺 形状：圆润、锥形 报告者：军方人员 传感器：光电、红外、目视识别与雷达 行为：无确认的异常行为 案例状态：已解决；很可能是一个轻于空气的物体，例如一只大型商用照明气球 置信度等级：中等 案例背景 2023年1月26日，一名军方飞行员在佛罗里达州海岸外埃格林空军基地训练靶场作业时，报告了四个潜在的不明异常现象（UAP）。通过机载雷达系统，飞行员最初观察到这四个物体在16,000–18,000英尺的高空，似乎呈编队飞行。然而飞行员仅目视到这四个物体中的一个，并通过飞机的光电/红外（EO/IR）传感器拍下该单一物体的两张图像（见图1A和1B）。由于飞机的视频记录设备在飞行前及飞行期间均无法工作，飞行员无法录制该事件的视频。飞行员观察到这个单一物体位于16,000英尺高空。以下案例信息基于飞行员的初步报告，以及 AARO 随后与该飞行员进行的、旨在就其对所报告物体的观察寻求更多细节的讨论。 • 飞行员将该物体描述为灰色、表面带有镶板，中心呈橙红色。初步报告未提供物体的尺寸和速度，但在随后与 AARO 的讨论中，飞行员报告该物体直径约为12英尺，且它要么移动得非常缓慢，要么可能是静止的。 • 在初步报告中，飞行员将物体的下半部分描述为圆润，上半部分为圆润的三维锥形，类似于 <!-- p.2 --> “阿波罗飞船”的形状（见图2）。飞行员目视感知到从圆润的底部散发出的热信号，他将其描述为“模糊的空气”。 • 在 AARO 与飞行员的讨论中，飞行员表示他认为自己看到一个竖直朝向的发动机固定在物体侧面，其高度接近物体的高度。这一特征在 EO/IR 传感器拍摄的两张静态图像中不可见，飞行员也未在初步报告中包含此描述。AARO 没有更多数据来佐证该物体是否可能装有发动机。 • 飞行员报告称，在接近至物体4,000英尺范围内时，飞机上的雷达发生故障，并在该训练演习的其余时间内保持失效。任务后审查确定一个断路器跳闸；技术人员报告称，这架特定飞机上的同一断路器在前几个月已跳闸三次，但技术人员无法就此次事件确凿诊断出故障原因。基于该电路先前的跳闸情况，AARO 评估该故障很可能并非由该物体引起或与之相关。 • 在与飞行员的讨论中，他回忆称在雷达发生故障后，该物体下降进入云层。 • 最初在雷达上观察到的其他三个所报告物体没有 EO/IR 数据；因此，AARO 无法分析那些所报告的物体。 主要发现 AARO 评估所报告的 UAP 很可能是一个寻常物体，未表现出异常或特殊的特征或飞行行为。由于所提供的数据有限，AARO 对该评估持中等置信度。 • AARO 评估该物体是一个轻于空气（LTA）的物体，例如一只大型气球；一只气象气球；一只大型聚酯薄膜（Mylar）气球；或一只大型商用户外充氦照明气球。AARO 对其对该物体的识别持中等置信度。AARO 基于对所收集数据的彻底审查、对物体描述与行为的官方飞行员陈述、对一只经确定具有与飞行员报告中所述物体相似物理特征的商用照明气球的实验室测试、对飞行几何的重建，以及观察时的太阳角度，得出该评估。 • 未确认任何异常飞行特征、行为或能力。AARO 评估导致雷达失效的断路器跳闸是巧合，很可能是由于系统先前存在的、未诊断出的技术问题所致。 • 该 UAP 的物理描述总体上与一个被托举于空中并被风带动的 LTA 物体相符；其方向与所报告的缓慢速度，与观察时及该高度的风向和风速相符。 <!-- p.3 --> • “模糊的空气”这一观察可能是由于环境条件造成的视觉误判，并有可能源自悬挂于 LTA 物体下方的系绳，或运动引起的图像模糊。 虽然飞行员将物体在可见光谱中描述为均匀的灰色（从 EO 图像中的观察角度看，它显得均匀的黑色），但放大的红外图像显示该物体在红外光谱中具有强烈的反差信号。这一反差表明其两个半球之间存在温度/发射率差异或反射率差异。AARO 识别出一只商用照明气球（见图1C），它与放大红外图像中的物体（见图1A）在视觉上高度吻合。诸如此类的商用氦气球往往体积庞大，有多种形状可选——包括椭圆形、球形和圆柱形——用于特殊活动、建筑工地和电影片场的户外照明。虽然这些气球有纯色款，但某些型号有分明的黑白两个半球。上方的黑色半球内衬反光材料，以将光向下导引穿过白色半球。AARO 使用其中一只气球进行了广泛测试，发现它能够复现飞行员陈述中的某些方面。 • 气球的两个半球带有类似于雨伞罗纹布面板的接缝，观察者可能将其感知为“镶板”。 • 这些气球可公开租赁或购买。虽然这些气球由交流电（AC）线缆供电，但在测试期间，AARO 确定它们可被改装为直流电或交流电电池供电。 除这些商用照明气球外，该物体的描述还与任何可能由两种不同材料、或同种材料不同颜色制成、具有分明红外反射或发射特性的大型气球相符。同样有可能的是，当将该事件当时的太阳角度与 EO/IR 传感器的观察角度一同绘制时，从飞行员的视角看，太阳照亮了气球的下半部分，而顶部会显得暗、有阴影且冷（见图3）。 • 由于太阳的角度和物体的高度，一只气象气球或聚酯薄膜气球很可能在 EO/IR 图像上也会呈现类似的样子。聚酯薄膜气球在红外中高反射的表面会夸大被感知到的照明效果。 AARO 将该案例提交给一个情报界（IC）部门和一个科学技术（S&T）合作伙伴审查；这两个合作伙伴各自独立得出高置信度评估，认为该物体未表现出异常特征或行为，因而是一个寻常物体。两个合作伙伴各自独立确定该物体很可能是某种气球。 <!-- p.4 --> 情报评估 本案中 AARO 的 IC 合作伙伴以高置信度评估，基于可用数据及其对事件的重建，该物体未表现出异常特征。可用数据包括物体的高度、地理坐标、飞机的观察角度与航向，以及观察时的太阳几何。 • 基于对事件的重建（包括拍摄放大图像的 EO/IR 传感器的观察角度），太阳本会以与红外图像相符的方式照亮下半球（见图3）。物体下半部分中心的橙红色可以用飞行员观察时太阳在物体上的反光来解释，从而造成气球上出现橙红色的样子。 科学技术评估 AARO 的 S&T 合作伙伴基于可用数据及其对目击地点附近军用与商用雷达航迹的甄别，各自独立得出了相同的总体结论。该合作伙伴以高置信度评估该物体并非异常，且很可能是某种气球。 • S&T 合作伙伴评估该图像与从上方观察、底部被云层或地球反射的光照亮的聚酯薄膜气球相符。这种效应被称为“地球反照”（Earth shine）。 • 该合作伙伴指出，许多较大的气球在气球周长一圈带有红色的系绳点，这可能解释飞行员报告称在中心附近观察到的橙红色。 <!-- p.5 --> 图1：所报告 UAP 的对比（A：所报告物体的红外图像，B：所报告物体的光电图像，C：一套商用 LTA 照明系统的图像）（照片来源：AARO） <!-- p.6 --> 图2：飞行员对所报告物体的绘图 <!-- p.7 --> 图3：下图基于飞机与物体的位置和高度、传感器的观察角度，以及太阳几何，对飞行员视角中的物体进行可视化呈现