AARO “大气尾迹” UAP 案例结案报告

AARO Report landing 2020s Official link verified

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摘要:本次发布未提供。

来源与分类

Record metadata

记录类型
Report landing
年代
2020s
复核状态
published
发布状态
published

官方来源链接

https://www.aaro.mil/UAP-Cases/UAP-Case-Resolution-Reports/

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引用此记录

All-domain Anomaly Resolution Office (AARO)。《AARO “大气尾迹” UAP 案例结案报告》。2020s。官方来源：https://www.aaro.mil/UAP-Cases/UAP-Case-Resolution-Reports/。由独立的 UAP Records Archive 编目（非官方或政府来源）：https://uap-archive.org/zh/uap/records/aaro-atmospheric-wakes/。

BibTeX

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证据

许可说明(来源层)

AARO content is US Department of Defense work, generally public domain under 17 U.S.C. §105. DoD seal and identity usage is governed by 18 U.S.C. §701 and DoD Directive 5410.20 and is not used by this archive. License treatment for specific linked documents will be assessed before any indexed or monetized release.

档案员注记

Unofficial translation by tool:claude-opus-4-8, last reviewed 2026-05-28. For reference only. The original language is authoritative. Discrepancies, if any, should be resolved against the source document.

AARO 针对“大气尾迹”的案例结案报告——日期为2023年5月8日。这三份报告于2022年和2023年由中东及地中海上空的战区无人机操作员提交,提交原因是红外视频似乎呈现出一种异常的推进特征。AARO 评估每一例中所观察到的效应都是传感器伪影,而这些物体是寻常飞行器。

下方的英文全文系自所链接 PDF 经机器提取,仅供参考;原始文件为权威。本档案馆链接官方来源与一份存档快照,不复制国防部或 AARO 的视觉标识。

全文(机器提取)

Unofficial translation by tool:claude-opus-4-8, last reviewed 2026-05-28. For reference only. The original language is authoritative. Discrepancies, if any, should be resolved against the source document.

<!-- p.1 --> 未分类 全域异常解析办公室 美国国防部 案例：“大气尾迹” 案例结案 | 2023年5月8日 案例要点 这些报告是在2022年和2023年中东及地中海上空三次不同任务之后提交的。提交的原因是其对任务构成的潜在危害，以及视频呈现出一种可能异常的推进特征。 地点：中东与地中海 日期：2022年和2023年 高度：不适用 形状：不适用 报告者：战区无人机（UAV）操作员 传感器：红外（IR） 行为：表现出可能异常的推进 案例状态：已解决；寻常飞行器；每一例中的“尾迹”均为传感器伪影 案例概述 基于 AARO 情报与科学技术（S&T）合作伙伴的分析，AARO 评估这三起案例中报告的 UAP 几乎可以肯定并未表现出异常推进或大气尾迹，而所观察到的效应在所有案例中都是传感器伪影所致。 • 案例一中的物体尚未被识别，但 AARO 确信它并未表现出异常行为。 • 案例二中，一个物体几乎可以肯定是已知的军用飞机。第二个物体因相机像差而显得长形，仍未被识别，但很可能也是一架寻常飞行器。 • 案例三中，该物体几乎可以肯定是一架已知且已识别的、沿公认航行走廊飞行的商用飞机。 情报评估 AARO 的情报合作伙伴以高置信度评估每段视频中的“大气尾迹”都是传感器异常。AARO 的情报合作伙伴未能识别案例一的物体，但有高置信度认为它未显示任何异常特征，并基于对证据的彻底审查几乎可以肯定它是一个寻常物体。 <!-- p.2 --> 对于案例二中报告的两个 UAP，评估认为两个物体最可能都是飞机，一架军用，另一架是小型但未识别的飞机。比对了附近飞机的位置数据，确定其中一个 UAP 与一架军用飞机的航迹高度吻合。 • 虽然无法对第二个物体做出类似匹配，但以中等置信度评估它是一架小型飞机。该评估基于视线分析以及与其他已知物体的比对。 AARO 的情报合作伙伴有高置信度认为，他们基于商业航班数据将案例三中的 UAP 识别为一架特定的空客 A380 商用飞机。 • 对案例三物体进行了摄影测量分析，得出的尺寸估计与空客 A380 十分接近。 科学技术评估 AARO 的两个 S&T 合作伙伴同样评估这三起案例中观察到的“尾迹”是传感器伪影，但未识别出传感器捕捉到的物体。 • S&T 合作伙伴一评估这些拖痕是物体快速掠过相机视场而产生的相机伪影。其指出视频中的其他物体也留下了类似的拖痕。 S&T 合作伙伴二对全动态视频和红外传感器进行了详细分析，得出了同样的高置信度结论：这些尾迹是传感器伪影。 图1：“大气尾迹”案例二

不确定性 / 局限

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